韓国人「日帝の汽車がまだ走っているんだ…」北朝鮮の鉄道の劣悪な現実を見てみよう

北朝鮮の鉄道1.jpg

(※海外の反応、北朝鮮の鉄道の様子を見た韓国の反応です)

北朝鮮の鉄道2.jpg

複線化率がとても低い。

倒れている電柱、

不良な線路。

枕木のない区間がたくさん。

丸太を材料に穴埋めした丸太の枕木。

まだ日帝強制占領期間の時に使った蒸気機関車を走らせている。

[翻訳元]http://theqoo.net/721408810

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  1. どこかの韓国人 2018-04-30 02:43:56
    ブルブルブル
  2. どこかの韓国人 2018-04-30 02:44:42
    日帝強制占領期間の時の汽車がまだ走っているんだな・・・・・
  3. どこかの韓国人 2018-04-30 02:45:29
    会寧市、ああいう所は豆満江、ロシア側なのでもっと深刻なようだ。
    それでもキム・ジョンイル、キム・ジョンウンが通った新義州方向は事情がもう少し良いよ。
  4. どこかの韓国人 2018-04-30 02:46:26
    時速30キロ以上出すのは大変な所、でも北朝鮮は鉄道がメインの輸送手段だwww
  5. どこかの韓国人 2018-04-30 02:46:30
    鉄道は作って終わりではなく、維持補修する費用がさらに途方もなくかかると聞いたが、その話が合ってるね、ブルブル
  6. どこかの韓国人 2018-04-30 02:51:33
    原材料なし
    工事費なし
    土木技術なし
    電気なし
  7. どこかの韓国人 2018-04-30 02:53:01
    深刻だね。
  8. どこかの韓国人 2018-04-30 02:53:25
    しかし、土地補償費が少ないよ。
  9. どこかの韓国人 2018-04-30 02:57:24
    どうせKTXは新しく敷かなければならないので、それならものすごく開発された所よりは、いっそ土地補償費が少なくて余裕がある北朝鮮の状況がさらに良い。
    今、ソウル市内の京義線の拡張するのがもしかしたらもっと大きな問題だ・・・ 北朝鮮は本当に承認だけ出ればお金を注いでさっさと敷ける。
  10. どこかの韓国人 2018-04-30 02:58:56
    そういえば、鉄道を配置するには電気も供給しなければね。何をどうしなければならないのか。
  11. どこかの韓国人 2018-04-30 03:00:08
    これさえも良いようだが。出てくる北脱出者も平壌に住んでいた人と地方に住んでいた人の話を聞いてみると、ほぼ21世紀と朝鮮時代のレベルほど差がある。
    あまりにも交通が不便だから、お互いにどのように暮らしてるかも全く知らない。
  12. どこかの韓国人 2018-04-30 03:00:14
    それでも北朝鮮に鉄道を敷くのは、四大河川予算より少ないよ。
  13. どこかの韓国人 2018-04-30 03:00:35
    電気とメンテナンスはどうやって耐えられるかと心配だ・・事後管理も重要だが、とにかくちゃんと解決されるように。大陸横断鉄道にすれば良いだろう。
  14. どこかの韓国人 2018-04-30 03:01:09
    本当に深刻だね(TT)(TT)(TT)韓国と格差があまりにも大きいね。
  15. どこかの韓国人 2018-04-30 03:22:04
    思ったよりも深刻だね・・
  16. どこかの韓国人 2018-04-30 04:29:07
    私たちが技術だけ提供して、北朝鮮の労働力で再建されれば費用削減が大きいようだ・・・北側が本当に望む基盤産業であるみたい。
  17. どこかの韓国人 2018-04-30 07:46:20
    ところでこういうことは開城工業団地の時のように、突然、状況が悪くなれば無駄になるという危険もある。
  18. どこかの韓国人 2018-04-30 06:48:25
    ファック、鉄道は将来のビジョンがあるが、四大河川は・・・
  19. どこかの韓国人 2018-04-30 08:03:20
    それでも4大河川のようなものは回復するのにもお金がかかるし、どうにもこうにも役に立たない、むしろ最悪の事業だった。
    これは作っておくと将来の価値自体が途方もないので多くのお金が必要でも、はるかに優れてる。
  20. どこかの韓国人 2018-04-30 08:56:26
    ところでこのお金を、まさか韓国側で負担するのではないだろ・・? 今みたいなときに?
  21. どこかの韓国人 2018-04-30 09:14:23
    >>20
    今、北朝鮮に投資しなければ中国、ロシアがみんな取っていく。
    日帝強制占領期間の時、日本が鉄道を敷いたのはなぜだろう、鉄道を敷くことよりも、敷いてからの利益がさらに多いから敷いたんだろう。
  22. どこかの韓国人 2018-04-30 13:04:04
    >>20
    韓国の大企業が互いに投資しようとするだろうし、日朝国交が正常化すれば莫大な賠償金を日本からむしり取ることが出来る。

Source: チャルバンを翻訳してみた